Lo scorso mese, dopo oltre due anni, il mercato italiano dell'auto ha mostrato un timido segno di crescita pari ad un +1,4% (+1.225 automobili immatricolate, visto che sono state 88.705 le auto nuove vendute nel dicembre 2013 mentre erano 87.480 le vetture targate nello stesso mese del 2012), ma sembra sicuramente fuorviante parlare di segni di ripresa.
Una rondine non fa primavera (soprattutto a fine dicembre).
Innanzitutto il periodo di riferimento, il dicembre 2012, è stato uno dei peggiori mesi della storia dell'automobile in Italia, avendo fatto registrare un -22,5% rispetto all'anno precedente (il nostro blog auto titolò “Si torna agli anni '70”), un 2011 già profondamente negativo rispetto ai risultati pre-crisi economica del 2008.
In secondo luogo nel 2013 il mese di dicembre ha avuto a disposizione un giorno lavorativo in più, la crescita potrebbe quindi essere dovuta a motivazioni puramente tecniche piuttosto che ad una vera inversione di tendenza.
In ogni caso il dato cumulativo del 2013 è tutt'altro che confortante: da gennaio a dicembre lo scorso anno sono state immatricolate 1.303.534 autovetture, si tratta di un calo delle vendite pari al 7,1% rispetto alle 1.403.010 auto vendute nel 2012, quasi 100.000 veicoli in meno rispetto ad un'annata già di per sé catastrofica per quanto riguarda le statistiche di vendita del mercato auto.
In ogni caso il dato cumulativo del 2013 è tutt'altro che confortante: da gennaio a dicembre lo scorso anno sono state immatricolate 1.303.534 autovetture, si tratta di un calo delle vendite pari al 7,1% rispetto alle 1.403.010 auto vendute nel 2012, quasi 100.000 veicoli in meno rispetto ad un'annata già di per sé catastrofica per quanto riguarda le statistiche di vendita del mercato auto.
Come riferimento basti pensare che prima della crisi finanziari, nel 2007 sono state vendute 2.493.105 autovetture, quasi il doppio rispetto al record negativo del 2012.
Per quanto riguarda vincitori e vinti, fra le vendite dei principali gruppi di produttori d'auto i risultati sono stati molto diversi:
- il Gruppo Fiat, che a breve finalizzerà l'acquisto del 100% delle quote di Chrysler, ha rallentato le perdite a dicembre (-2,5%), rispetto ad un 2013 molto negativo (-9,9%);
- il Gruppo Volkswagen è cresciuto del 9,5% nel mese, mentre nei 12 mesi era calato del 6,8% (un dato comunque leggermente migliore del -7,1% del mercato);
- anche Ford cresce bene nell'ultimo mese dell'anno, del 15,4%, ma nel dato cumulativo del 2012 il -11,7% è fra i risultati peggiori del mercato;
- analogamente ai concorrenti statunitensi della Ford, GM - che a giorni verrà guidata dal nuovo boss, Mary Barra, prima donna nella storia di General Motors - fa bene a dicembre (+9,5%), ma nel totale 2012 il -12,0% fortemente negativo. Il marchio Chevrolet, che ha da poco annunciato il proprio ritiro dalla gran parte dei mercati europei entro il 2015, contribuisce con pesantissime perdite in doppia cifra (-23,0% a dicembre 2013 e -15,5% nel 2013);
- il Gruppo PSA, si riconferma fra i produttori d'auto con la peggior performance del mercato Italiano, scendono del 10,6% nel mese e del 13,0% nel periodo gen-dic 2012 (all'interno del gruppo Citroën è la pecora nera, con cali del 24,8% nel mese e 16,8% nell'anno).
Vendite
auto nuove mercato Italia – Marchi
|
|
DICEMBRE
|
VAR.
%
|
GENNAIO/DICEMBRE
|
VAR.
%
|
||||||
|
MARCA
|
2013
|
%
|
2012
|
%
|
13/12
|
2013
|
%
|
2012
|
%
|
13/12
|
|
FGA
|
24.809
|
27,97
|
25.476
|
29,12
|
-2,62
|
373.770
|
28,67
|
415.046
|
29,58
|
-9,94
|
|
FIAT
|
18.013
|
20,31
|
18.219
|
20,83
|
-1,13
|
279.279
|
21,42
|
294.875
|
21,02
|
-5,29
|
|
ALFA
ROMEO
|
2.135
|
2,41
|
2.566
|
2,93
|
-16,80
|
31.649
|
2,43
|
42.184
|
3,01
|
-24,97
|
|
LANCIA/CHRYSLER
|
4.205
|
4,74
|
4.173
|
4,77
|
0,77
|
57.022
|
4,37
|
71.436
|
5,09
|
-20,18
|
|
JEEP
|
456
|
0,51
|
518
|
0,59
|
-11,97
|
5.820
|
0,45
|
6.551
|
0,47
|
-11,16
|
|
FERRARI
|
9
|
0,01
|
4
|
0,00
|
125,00
|
188
|
0,01
|
248
|
0,02
|
-24,19
|
|
MASERATI
|
46
|
0,05
|
9
|
0,01
|
411,11
|
256
|
0,02
|
115
|
0,01
|
122,61
|
|
DR
MOTOR
|
16
|
0,02
|
29
|
0,03
|
-44,83
|
445
|
0,03
|
694
|
0,05
|
-35,88
|
|
LAMBORGHINI
|
1
|
0,00
|
1
|
0,00
|
0,00
|
52
|
0,00
|
60
|
0,00
|
-13,33
|
|
ALTRE
NAZIONALI
|
11
|
0,01
|
1
|
0,00
|
1000,00
|
28
|
0,00
|
30
|
0,00
|
-6,67
|
|
TOT.
MARCHE NAZ.
|
24.892
|
28,06
|
25.520
|
29,17
|
-2,46
|
374.739
|
28,75
|
416.193
|
29,66
|
-9,96
|
|
AUDI
|
2.843
|
3,21
|
2.942
|
3,36
|
-3,37
|
47.738
|
3,66
|
51.087
|
3,64
|
-6,56
|
|
BMW
|
3.328
|
3,75
|
3.087
|
3,53
|
7,81
|
42.537
|
3,26
|
42.476
|
3,03
|
0,14
|
|
CHEVROLET
|
1.386
|
1,56
|
1.801
|
2,06
|
-23,04
|
26.336
|
2,02
|
31.183
|
2,22
|
-15,54
|
|
CITROEN
|
3.203
|
3,61
|
4.261
|
4,87
|
-24,83
|
57.786
|
4,43
|
69.463
|
4,95
|
-16,81
|
|
DACIA
|
2.042
|
2,30
|
1.754
|
2,01
|
16,42
|
27.002
|
2,07
|
26.054
|
1,86
|
3,64
|
|
DAIHATSU
|
4
|
0,00
|
59
|
0,07
|
-93,22
|
318
|
0,02
|
1.415
|
0,10
|
-77,53
|
|
FORD
|
6.110
|
6,89
|
5.294
|
6,05
|
15,41
|
87.417
|
6,71
|
99.034
|
7,06
|
-11,73
|
|
HONDA
|
360
|
0,41
|
267
|
0,31
|
34,83
|
4.376
|
0,34
|
5.315
|
0,38
|
-17,67
|
|
HYUNDAI
|
2.803
|
3,16
|
2.837
|
3,24
|
-1,20
|
38.313
|
2,94
|
43.549
|
3,10
|
-12,02
|
|
JAGUAR
|
48
|
0,05
|
56
|
0,06
|
-14,29
|
987
|
0,08
|
1.195
|
0,09
|
-17,41
|
|
KIA
|
1.770
|
2,00
|
1.591
|
1,82
|
11,25
|
29.899
|
2,29
|
27.062
|
1,93
|
10,48
|
|
LAND
ROVER
|
726
|
0,82
|
655
|
0,75
|
10,84
|
12.552
|
0,96
|
12.544
|
0,89
|
0,06
|
|
MAZDA
|
315
|
0,36
|
315
|
0,36
|
0,00
|
4.725
|
0,36
|
4.305
|
0,31
|
9,76
|
|
MERCEDES
|
3.283
|
3,70
|
3.399
|
3,89
|
-3,41
|
45.546
|
3,49
|
42.380
|
3,02
|
7,47
|
|
MINI
|
1.320
|
1,49
|
1.166
|
1,33
|
13,21
|
17.313
|
1,33
|
17.829
|
1,27
|
-2,89
|
|
MITSUBISHI
|
229
|
0,26
|
168
|
0,19
|
36,31
|
2.788
|
0,21
|
3.554
|
0,25
|
-21,55
|
|
NISSAN
|
2.728
|
3,08
|
2.706
|
3,09
|
0,81
|
46.560
|
3,57
|
49.067
|
3,50
|
-5,11
|
|
OPEL
|
5.297
|
5,97
|
4.300
|
4,92
|
23,19
|
70.611
|
5,42
|
78.938
|
5,63
|
-10,55
|
|
PEUGEOT
|
4.248
|
4,79
|
4.072
|
4,65
|
4,32
|
62.770
|
4,82
|
69.121
|
4,93
|
-9,19
|
|
PORSCHE
|
173
|
0,20
|
147
|
0,17
|
17,69
|
2.717
|
0,21
|
3.366
|
0,24
|
-19,28
|
|
RENAULT
|
4.623
|
5,21
|
4.679
|
5,35
|
-1,20
|
65.716
|
5,04
|
59.870
|
4,27
|
9,76
|
|
SEAT
|
578
|
0,65
|
628
|
0,72
|
-7,96
|
9.826
|
0,75
|
10.575
|
0,75
|
-7,08
|
|
SKODA
|
641
|
0,72
|
1.008
|
1,15
|
-36,41
|
10.573
|
0,81
|
10.441
|
0,74
|
1,26
|
|
SMART
|
1.036
|
1,17
|
869
|
0,99
|
19,22
|
20.444
|
1,57
|
21.476
|
1,53
|
-4,81
|
|
SUBARU
|
252
|
0,28
|
300
|
0,34
|
-16,00
|
3.237
|
0,25
|
3.693
|
0,26
|
-12,35
|
|
SUZUKI
|
1.248
|
1,41
|
1.070
|
1,22
|
16,64
|
13.931
|
1,07
|
14.738
|
1,05
|
-5,48
|
|
TOYOTA
|
4.235
|
4,77
|
5.201
|
5,95
|
-18,57
|
54.627
|
4,19
|
55.263
|
3,94
|
-1,15
|
|
LEXUS
|
0
|
0,00
|
83
|
0,09
|
-
|
946
|
0,07
|
1.147
|
0,08
|
-17,52
|
|
VOLKSWAGEN
|
7.532
|
8,49
|
6.024
|
6,89
|
25,03
|
105.322
|
8,08
|
113.606
|
8,10
|
-7,29
|
|
VOLVO
|
1.244
|
1,40
|
1.070
|
1,22
|
16,26
|
13.503
|
1,04
|
14.823
|
1,06
|
-8,91
|
|
ALTRE
|
208
|
0,23
|
151
|
0,17
|
37,75
|
2.379
|
0,18
|
2.248
|
0,16
|
5,83
|
|
TOT.
MARCHE EST.
|
63.813
|
71,94
|
61.960
|
70,83
|
2,99
|
928.795
|
71,25
|
986.817
|
70,34
|
-5,88
|
|
TOT.
MERCATO
|
88.705
|
100,00
|
87.480
|
100,00
|
1,40
|
1.303.534
|
100,00
|
1.403.010
|
100,00
|
-7,09
|
Fonte:
ANFIA (Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica),
elaborazioni su dati del Ministero dei Trasporti
Vendite
auto nuove mercato Italia – Classifica modelli più venduti
|
N.
|
MARCA
|
MODELLO
|
DICEMBRE
2013
|
|
1
|
FIAT
|
PANDA
|
6.762
|
|
2
|
FIAT
|
PUNTO
|
3.844
|
|
3
|
LANCIA
|
YPSILON
|
3.635
|
|
4
|
FORD
|
FIESTA
|
2.839
|
|
5
|
FIAT
|
500L
|
2.752
|
|
6
|
FIAT
|
500
|
2.733
|
|
7
|
VOLKSWAGEN
|
GOLF
|
2.640
|
|
8
|
RENAULT
|
CLIO
|
2.145
|
|
9
|
CITROEN
|
C3
|
2.071
|
|
10
|
VOLKSWAGEN
|
POLO
|
1.915
|
|
N.
|
MARCA
|
MODELLO
|
GENNAIO-DICEMBRE
2013
|
|
1
|
FIAT
|
PANDA
|
101.609
|
|
2
|
FIAT
|
PUNTO
|
64.139
|
|
3
|
LANCIA
|
YPSILON
|
46.527
|
|
4
|
FIAT
|
500
|
42.314
|
|
5
|
FIAT
|
500L
|
38.226
|
|
6
|
VOLKSWAGEN
|
GOLF
|
33.709
|
|
7
|
RENAULT
|
CLIO
|
33.175
|
|
8
|
FORD
|
FIESTA
|
33.160
|
|
9
|
CITROEN
|
C3
|
32.426
|
|
10
|
VOLKSWAGEN
|
POLO
|
31.346
|
Fonte:
ANFIA (Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica),
elaborazioni su dati del Ministero dei Trasporti
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