Parte
male, molto male, il mercato dell'auto 2012, con un gennaio a
quota 137.119 immatricolazioni, -16,9% rispetto allo stesso
mese del 2011, quando le consegne sono state 165.073.
Se
il trend negativo dovesse essere confermato nei prossimi mesi, le
proiezioni del mercato automobilistico prevederebbero un 2012 con
1.400.000 immatricolazioni totali, secondo il sito InterAutoNews.it, un dato che - se confermato - metterebbe in ginocchio l'intero settore (dal 2001 al 2012 il mercato dell'auto praticamente si dimezzerebbe).
Per trovare un precedente, bisognerà rispolverare le statistiche
degli anni '80.
Non
consola di certo il fatto che anche la Francia contabilizza un
mercato di gennaio oltremodo negativo (-21%), anche perché il
livello delle vendite d'oltralpe è comunque più alto: 147.143.
All'interno
di questo scenario apocalittico, il Gruppo Fiat - reduce da un PorteAperte di nuova Panda particolarmente positivo, almeno sulla carta
(per le vendite... vedremo) - mantiene le posizioni, visto che la
quota passa da 29,46% a 29,47%. In realtà a crescere sono solamente
Lancia/Chrysler e Jeep, mentre Fiat e Alfa Romeo sono in calo.
 |
| Panda Classic: sempre più Numero 1 in Italia |
All'interno
dei modelli poco cambia, il Gruppo Fiat occupa le prime quattro
posizioni della classifica auto, rispettivamente con Fiat Panda (si tratta della Panda Classic, naturalmente, unico modello a superare le 10.000 unità), Fiat Punto, Lancia Ypsilon e Fiat 500.
Se
qualcuno pensava che ci fosse troppa enfasi sul lancio di nuova Panda
(a partire dal celeberrimo video-Manifesto)... forse non ha ancora visto nulla!
Ecco
i dati in tabella, come da tradizione:
-->
Marca
|
Gen
2012
|
Quota
%
|
Gen
2011
|
Quota
%
|
Diff.
12/11
|
FGA
|
40.403
|
29,47
|
48.633
|
29,46
|
-16,92
|
FIAT
|
28.349
|
20,67
|
34.429
|
20,86
|
-17,66
|
ALFA
ROMEO
|
4.385
|
3,20
|
6.574
|
3,98
|
-33,30
|
LANCIA/CHRYSLER
|
6.982
|
5,09
|
7.153
|
4,33
|
-2,39
|
JEEP
|
687
|
0,50
|
477
|
0,29
|
44,03
|
FERRARI
|
42
|
0,03
|
96
|
0,06
|
-56,25
|
MASERATI
|
18
|
0,01
|
34
|
0,02
|
-47,06
|
DR
MOTOR
|
95
|
0,07
|
548
|
0,33
|
-82,66
|
LAMBORGHINI
|
6
|
0,00
|
9
|
0,01
|
-33,33
|
ALTRE
NAZIONALI
|
1
|
0,00
|
14
|
0,01
|
-92,86
|
TOT.
MARCHE NAZ.
|
40.565
|
29,58
|
49.334
|
29,89
|
-17,77
|
AUDI
|
5.260
|
3,84
|
6.267
|
3,80
|
-16,07
|
BMW
|
3.811
|
2,78
|
3.952
|
2,39
|
-3,57
|
CHEVROLET
|
2.947
|
2,15
|
2.389
|
1,45
|
23,36
|
CITROEN
|
7.626
|
5,56
|
8.136
|
4,93
|
-6,27
|
DACIA
|
2.829
|
2,06
|
2.714
|
1,64
|
4,24
|
DAIHATSU
|
184
|
0,13
|
434
|
0,26
|
-57,60
|
FORD
|
11.818
|
8,62
|
15.369
|
9,31
|
-23,10
|
HONDA
|
561
|
0,41
|
1.100
|
0,67
|
-49,00
|
HYUNDAI
|
4.034
|
2,94
|
3.384
|
2,05
|
19,21
|
KIA
|
2.364
|
1,72
|
1.649
|
1,00
|
43,36
|
LAND
ROVER
|
1.299
|
0,95
|
1.138
|
0,69
|
14,15
|
MAZDA
|
345
|
0,25
|
933
|
0,57
|
-63,02
|
MERCEDES
|
4.017
|
2,93
|
4.244
|
2,57
|
-5,35
|
MINI
|
1.708
|
1,25
|
1.138
|
0,69
|
50,09
|
MITSUBISHI
|
490
|
0,36
|
904
|
0,55
|
-45,80
|
NISSAN
|
5.311
|
3,87
|
6.312
|
3,82
|
-15,86
|
OPEL
|
6.468
|
4,72
|
9.811
|
5,94
|
-34,07
|
PEUGEOT
|
6.549
|
4,78
|
7.321
|
4,44
|
-10,55
|
PORSCHE
|
452
|
0,33
|
444
|
0,27
|
1,80
|
RENAULT
|
4.992
|
3,64
|
7.852
|
4,76
|
-36,42
|
SEAT
|
1.090
|
0,79
|
1.535
|
0,93
|
-28,99
|
SKODA
|
1.170
|
0,85
|
1.516
|
0,92
|
-22,82
|
SMART
|
1.938
|
1,41
|
2.308
|
1,40
|
-16,03
|
SUBARU
|
182
|
0,13
|
422
|
0,26
|
-56,87
|
SUZUKI
|
1.525
|
1,11
|
2.269
|
1,37
|
-32,79
|
TOYOTA
|
4.887
|
3,56
|
6.960
|
4,22
|
-29,78
|
LEXUS
|
123
|
0,09
|
78
|
0,05
|
57,69
|
VOLKSWAGEN
|
10.870
|
7,93
|
12.963
|
7,85
|
-16,15
|
VOLVO
|
1.372
|
1,00
|
1.525
|
0,92
|
-10,03
|
ALTRE
ESTERE
|
332
|
0,24
|
672
|
0,41
|
-50,60
|
TOT.MARCHE
EST.
|
96.554
|
70,42
|
115.739
|
70,11
|
-16,58
|
TOT.MERCATO
|
137.119
|
100,00
|
165.073
|
100,00
|
-16,93
|
Elaborazioni
ANFIA su dati del Ministero dei Trasporti
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