Fiat Panda: Classic è il nuovo nome

Le vendite di Nuova Panda sono ormai iniziate, le prime auto sono già sulla strada per raggiungere le concessionarie, che la presentazione del nuovo modello nel corso di questo mese.

Che fare del modello precedente, autore di alcuni mesi di vendita veramente eccezionali proprio nella seconda parte del 2011?

Rimarrà, con il nome di Panda Classic, analogamente a quanto già successo con Fiat Punto. Panda Classic per il momento è disponibile nei mercati Italia, Francia, Spagna e Ungheria, ma a breve sarà disponibile anche negli altri Paesi europei (il modello è stato commercializzato in 76 Paesi, nel corso della lunga carriera iniziata nel 2003).

La gamma di Panda Classic è stata razionalizzata in modo da lasciare in gamma due sole versioni: Classic (4x2) e Climbing (4x4). Panda Classic sarà disponibili in quattro motorizzazioni, mentre Panda Climing a trazione integrale ne avrà solamente due:

	1.2 69 CV (benzina)	1.3 Multijet 75 CV (diesel)	1.4 77 CV Natural Power (metano/benzina)	1.2 69 CV EasyPower (GPL/benzina)
Panda Classic (4x2)	X	X	X	X
Panda Climbing (4x4)	X	X	-	-

I contenuti di serie offerti dai due allestimenti sono:

• Panda Classic - airbag anteriori, ABS con EBD, volante regolabile in altezza, servosterzo elettrico Dualdrive, alzacristalli elettrici, chiusura centralizzata, predisposizione autoradio, paraurti in tinta carrozzeria e fasce paracolpi;
• Panda Climbing - airbag anteriori, airbag laterali, ABS con EBD, volante e sedile guida regolabili in altezza, autoradio con lettore CD e MP3, servosterzo elettrico Dualdrive, lame e ripari sotto motore, alzacristalli elettrici, chiusura centralizzata e fasce paracolpi.

Il listino prezzi parte da 9.050 euro, per la versione Classic 1.2 69 CV, ma in fase di lancio sarà possibile acquistarla a:

• 7.900 euro in allestimento base
• 8.650 euro con climatizzatore manuale
• 8.850 euro con climatizzatore manuale, fendinebbia e barre porta tutto.

I prezzi sono senz'altro interessati, anche se Fiat Panda è tutto fuorchè una novità. Forse, con i tempi che corrono, è proprio questo ciò che il mercato vuole.

Questo il listino (chiavi in mano, IPT esclusa):

• 1.2 69 CV Classic - 9.050 euro
• 1.3 Multijet 16V 75 CV Classic - 10.850 euro
• 1.2 69 CV EasyPower Classic - 10.650 euro
• 1.4 77 CV Natural Power Classic - 11.850 euro
• 1.2 69 CV Climbing 4X4 - 13.550 euro
• 1.3 Multijet 16V 75 CV Climbing 4X4 - 15.350 euro

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